Мост выпускного клапана 1007015A81DZ

Мост выпускного клапана 1007015A81DZ выполняет функции: Передаёт и распределяет усилие. Когда коромысло (рокер) нажимает вниз через регулировочный винт, это усилие попадает на верхнюю часть моста. А мост уже равномерно «размазывает» точечную нагрузку сразу на два стержня выпускных клапанов. Благодаря этому оба клапана открываются и закрываются синхронно. Если бы мост не распределял силу, один клапан мог бы срабатывать чуть раньше другого — это ведёт к неравномерному сгоранию топлива, эрозии клапанов и снижению мощности. Гарантирует равномерную нагрузку. Конструкция моста (часто с двумя точно обработанными контактными поверхностями или канавками снизу) не даёт стержням клапанов перекашиваться. Это предотвращает неравномерный износ тарелок клапанов. Помогает стабильно держать тепловой зазор. Вместе с регулировочным винтом коромысла, контргайкой и толкателем мост участвует в поддержании правильного теплового зазора выпускного клапана. Если сам мост износится или деформируется, зазор начнёт «плавать». Последствия могут быть серьёзными: клапан начнёт открываться раньше времени или закрываться позже, появятся утечки воздуха, стук, упадёт компрессия. Способствует общей стабильности механизма. Будучи жёстким передаточным звеном, мост помогает сохранять корректную работу всего клапанного механизма в течение долгого времени, даже при высоких температурах и частых циклах нагрузки.